Задвижки латунные

Латунь как сплав, не подверженный коррозии, применяется для изготовления задвижек, монтируемых в системах водоподачи, отопления, трубопроводах сжатых газов. Удобство установки, великолепные эксплуатационные свойства объясняют их распространенное использование.

Латунные задвижки монтируются на трубе с применением муфт с резьбовыми соединениями. С целью управления задвижкой применяют маховик, сопряженный со шпинделем. Вращение шпинделя открывает или закрывает задвижку. Запирающий элемент может быть клиновым, листовым, дисковым. Затвор движется перпендикулярно течению.

Конструкционно задвижка — это цилиндрический остов со съемной крышкой. При вращении шпинделя затвор падает и перекрывает течение.

Задвижки могут быть полнопроходные, когда размер их седла равен размеру трубы, и суженные, с диаметром седла меньше диаметра трубы и небольшим ходом шпинделя.

Задвижки из латуни характеризуются:

• малыми размерами;
• незначительным сопротивлением течению;
• невосприимчивостью к ржавлению;
• высокой непроницаемостью;
• надежностью;
• значительным периодом эксплуатации: 8 тыс. циклов открывания/закрывания;
• простотой конструкции и ремонта.

Задвижки рассчитаны на давление 16 бар.

Такой тип задвижек позволяет постепенно прерывать течение, но не рассчитан для регулирования величины потока.

Наибольшее использование имеют клиновые задвижки, у них кольцо седла располагается под углом — «клином». Применяются и параллельные задвижки, у них седло и затвор расположены параллельно.

Интернет-магазин «Сантехкомплект» представляет задвижки производства компаний Giacomini (Италия) и Tecofi (Франция). Задвижки снабжены сертификатами соответствия и гигиеническими. Отличное качество соединяется с обоснованной стоимостью.